A pesquisa canadense sobre os efeitos da mudança das leis de dirigir embriagado para penalizar os motoristas no nível de concentração de álcool no sangue de 0,05 poderia levar outros legisladores a considerar a adoção dessa legislação. Acidentes fatais relacionados a álcool caíram 40% após a Colúmbia Britânica ter iniciado penalidades para pilotos com 0,05 BACs.
Não só as mortes diminuíram, mas os pesquisadores descobriram que o abaixamento do padrão legal de intoxicação de 0,08 BAC para 0,05 BAC também reduziu os acidentes e as chamadas de ambulância.
As internações hospitalares resultantes de acidentes de automóvel também diminuíram significativamente.
De acordo com a pesquisa da Universidade de British Columbia, os acidentes de carro caem 21%, as admissões hospitalares relacionadas a colisão caíram 8% e as chamadas de ambulância relacionadas a colisão de automóveis caíram 7,2%
Menos falhas, chamadas de ambulância e admissões
Isso se traduz em 84% menos acidentes automáticos, menos 308 internações hospitalares e menos 2.553 atendimentos de ambulância por ano.
"Nossas descobertas aumentam as crescentes evidências de que as novas leis, apesar de controversas para alguns, estavam associadas a melhorias marcantes na segurança no trânsito", disse o principal autor Jeffrey Brubacher. "Esperamos que outras jurisdições sigam a liderança da BC na implementação de leis semelhantes destinadas a impedir Direção perigosa."
Dr. Brubacher é professor associado de Medicina de Emergência na UBC, pesquisador do Instituto de Pesquisa da Saúde Costeira de Vancouver e médico do Departamento de Emergência da VCH.
Penalidades severas para os primeiros infratores
As leis de dirigir embriagado mais fortes foram aprovadas na Colúmbia Britânica em 2010. No ano seguinte, um estudo anterior da Brubacher descobriu uma redução de 40% nas colisões fatais relacionadas ao álcool e uma redução de 23% nas colisões com lesões relacionadas ao álcool.
Sob as mudanças implementadas em 2010, os infratores pela primeira vez com um teor de álcool no sangue de 0,05 a 0,08 tiveram sua carteira de motorista suspensa por três dias e multados em US $ 600.
Eles também poderiam ter seu veículo apreendido por três dias, a critério do oficial de prisão.
A nova lei também aumentou as penalidades para pilotos com BACs acima de 0,08, mas pela primeira vez estabeleceu penalidades no nível mais baixo de 0,05.
Todos os 50 estados usam o limite de .08
Nos Estados Unidos, todos os 50 estados definiram o nível para dirigir sob a influência de 0,08, mas muitos países europeus definiram o nível em 0,05.
Existem muitos estudos que mostram que a deficiência real - a capacidade de dirigir com segurança - ocorre muito antes de um bebedor atingir o nível de 0,08.
Prejuízo começa cedo
Estudos descobriram que mesmo no nível de teor de álcool no sangue, os motoristas podem experimentar um declínio nas funções visuais, fazendo com que eles não sejam capazes de rastrear um objeto em movimento também. Eles também exibem um declínio na capacidade de realizar duas tarefas ao mesmo tempo.
No nível 0,05, o comprometimento é significativamente mais perceptível. Os motoristas começam a perder o controle dos músculos pequenos, não são tão capazes de focar seus olhos tão rapidamente, têm julgamento prejudicado, menos alerta e menos inibição.
Isso significa que, nos níveis de 0,05, os motoristas teriam uma coordenação reduzida, um declínio adicional na capacidade de rastrear objetos em movimento, mais dificuldade de direcionar o veículo e uma redução significativa no tempo de reação de emergência.
Reduções em Alberta Também
Em seu último estudo, Brubacher e seus associados apontam que durante o mesmo período não houve declínio nos acidentes relacionados ao álcool no estado de Washington ou em Saskatchewan, onde as leis de dirigir embriagadas permaneceram as mesmas.
No entanto, em Alberta - onde a mudança nas leis do BC foi abordada na mídia e debatida pelos legisladores - houve um declínio nos acidentes fatais, devido ao que os autores chamaram de efeito "transbordamento". Os legisladores de Alberta acabaram adotando leis de DUI semelhantes às da British Columbia.
Fonte:
Brubacher, JR et al. "Redução de fatalidades, chamadas de ambulância e internações hospitalares por traumatismo no trânsito após a implementação de novas leis de trânsito". Revista Americana de Saúde Pública 14 de agosto de 2014.